2009年07月02日
三井造船、５６０００重量トン型ばら積み貨物運搬船「フォー モガミ」を引き渡し
５６，０００重量トン型ばら積み貨物運搬船「フォー モガミ」引き渡し
大容積貨物艙（７０，０００ｍ３）を持つ「三井の５６」の８７隻目竣工
三井造船株式会社（社長：加藤 泰彦）は、玉野事業所にて建造中でありましたリベリア国、クリオ マリン社 （ＣＬＩＯ ＭＡＲＩＮＥ ＩＮＣ．）向け５６，０００重量トン型ばら積み貨物運搬船「フォー モガミ」（ＦＯＵＲ ＭＯＧＡＭＩ、当社第１７１９番船）をこのほど完成し、本日同事業所にて引き渡しました。
本船は、７０，０００ｍ３を超える大容積貨物艙を有した５６，０００重量トン型ハンディマックスバルカーであり、同型船８７隻目の竣工となります。
本シリーズは、「三井の５６」としてマーケットにおいて高い評価を得て、竣工済を含め１５０隻を超える受注を達成しています。
主要目
全長 １８９．９９ｍ
長さ（垂線間） １８２．００ｍ
幅（型） ３２．２６ｍ
深さ（型） １７．９０ｍ
喫水（型） １２．５５ｍ
総トン数 ３１，２３６
載貨重量トン数 ５５，５８２メトリックトン
主機関 三井−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ディーゼル機関 ６Ｓ５０ＭＣ−Ｃ １基
連続最大出力 ９，４８０ｋＷ×１２７．０回転／分
航海速力 １４．５ノット（常用出力）
最大搭載人員 ２４人
船級 ＮＫ
船籍 パナマ
引渡日：２００９年０６月１２日
特長
１）５つのホールド（貨物艙）を持ち、本船自身の荷役設備として４基のクレーンを装備している。
２）本船は、荷役効率を重視するとともに、多種多様な貨物を積めるよう強度・配置を計画している。
ハッチオープニングに関しては、長さ／巾ともこのクラスでは、最大級である。
貨物艙は、長尺パイプを余裕持って積載できる様、十分な長さを有している。
また、貨物艙強度もホットコイル等の重量物に対応できるよう十分に配慮している。
３）本船は、国際船級協会連合（ＩＡＣＳ）の統一規則Ｓ２５に沿って設計され、オペレーションの自由度と構造安全性向上の両立を実現している。
４）主機関には軽量・コンパクト・高出力で排ガス環境基準を満たした最新式エンジン、三井−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ディーゼル機関 ６Ｓ５０ＭＣ−Ｃを搭載し、運航スケジュールにフレキシブルに対応できる余裕のある馬力設定（常用出力＝約７５％最大出力）で十分な速力性能を有しており、また常用出力にて最適なマッチングとしている。
５）海洋環境保護のため、航海中のバラスト水の交換を可能としている。
６）発電機関もＩＭＯ環境基準を満たしている。
大容積貨物艙（７０，０００ｍ３）を持つ「三井の５６」の８７隻目竣工
三井造船株式会社（社長：加藤 泰彦）は、玉野事業所にて建造中でありましたリベリア国、クリオ マリン社 （ＣＬＩＯ ＭＡＲＩＮＥ ＩＮＣ．）向け５６，０００重量トン型ばら積み貨物運搬船「フォー モガミ」（ＦＯＵＲ ＭＯＧＡＭＩ、当社第１７１９番船）をこのほど完成し、本日同事業所にて引き渡しました。
本船は、７０，０００ｍ３を超える大容積貨物艙を有した５６，０００重量トン型ハンディマックスバルカーであり、同型船８７隻目の竣工となります。
本シリーズは、「三井の５６」としてマーケットにおいて高い評価を得て、竣工済を含め１５０隻を超える受注を達成しています。
主要目
全長 １８９．９９ｍ
長さ（垂線間） １８２．００ｍ
幅（型） ３２．２６ｍ
深さ（型） １７．９０ｍ
喫水（型） １２．５５ｍ
総トン数 ３１，２３６
載貨重量トン数 ５５，５８２メトリックトン
主機関 三井−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ディーゼル機関 ６Ｓ５０ＭＣ−Ｃ １基
連続最大出力 ９，４８０ｋＷ×１２７．０回転／分
航海速力 １４．５ノット（常用出力）
最大搭載人員 ２４人
船級 ＮＫ
船籍 パナマ
引渡日：２００９年０６月１２日
特長
１）５つのホールド（貨物艙）を持ち、本船自身の荷役設備として４基のクレーンを装備している。
２）本船は、荷役効率を重視するとともに、多種多様な貨物を積めるよう強度・配置を計画している。
ハッチオープニングに関しては、長さ／巾ともこのクラスでは、最大級である。
貨物艙は、長尺パイプを余裕持って積載できる様、十分な長さを有している。
また、貨物艙強度もホットコイル等の重量物に対応できるよう十分に配慮している。
３）本船は、国際船級協会連合（ＩＡＣＳ）の統一規則Ｓ２５に沿って設計され、オペレーションの自由度と構造安全性向上の両立を実現している。
４）主機関には軽量・コンパクト・高出力で排ガス環境基準を満たした最新式エンジン、三井−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ディーゼル機関 ６Ｓ５０ＭＣ−Ｃを搭載し、運航スケジュールにフレキシブルに対応できる余裕のある馬力設定（常用出力＝約７５％最大出力）で十分な速力性能を有しており、また常用出力にて最適なマッチングとしている。
５）海洋環境保護のため、航海中のバラスト水の交換を可能としている。
６）発電機関もＩＭＯ環境基準を満たしている。
2009年06月29日
サイバーエージェント、「Ａｍｅｂａモバイル」でアメゴールド還元型「スポンサーサイトサービス」を開始
「Ａｍｅｂａモバイル」にてアメゴールド還元型「スポンサーサイトサービス」を開始
株式会社サイバーエージェント（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長ＣＥＯ：藤田晋、東証マザーズ上場：証券コード４７５１）は、運営する国内Ｎｏ．１ブログメディア「Ａｍｅｂａ」のモバイル版「Ａｍｅｂａモバイル」において、アメゴールド還元型のスポンサーサイトを集約した「スポンサーサイトサービス」を２００９年６月１２日に開始いたします。
今回開始する「スポンサーサイトサービス」は、「Ａｍｅｂａ」が紹介するモバイルサービス（占いや着うた（Ｒ）、着信メロ、ゲーム、デコメなど）へ会員登録すると、登録サービスに応じたアメゴールド（３０アメゴールド〜３，０００アメゴールド）が付与されるアメゴールド還元型のサービスです。株式会社アイフリークや株式会社エムティーアイ、株式会社ザッパラスなどのデジタルコンテンツプロバイダーと提携し、これらの企業が提供する約１５０のモバイルサービスを紹介します。
このサービスを通して獲得したアメゴールドは、「Ａｍｅｂａ」内のサービスである「アメーバピグ」「Ａｍｅｂａプレゼント」でのアイテム購入や「Ａｍｅｂａモバイル」のプレミアムブログスキン購入などにご利用いただけます。
「Ａｍｅｂａ」では「スポンサーサイトサービス」の開始により、「Ａｍｅｂａ」のユーザーがアメゴールドを獲得する機会が増えることから、アメゴールド流通量の増加および活性化を見込んでおります。「Ａｍｅｂａ」では、今後も積極的に新しい取り組みを展開することで、ユーザーにより楽しんでご利用いただけるサービスを目指して参ります。
※「Ａｍｅｂａ」内の仮想通貨アメゴールドは、「１アメゴールド＝１円」です。
※「スポンサーサイトサービス」を通して獲得したアメゴールドはキャッシュバック対象外です。
■関連ＵＲＬ
「Ａｍｅｂａ」
http://ameblo.jp/
「Ａｍｅｂａモバイル」
http://m.ameba.jp/ （携帯電話からのみアクセス可能）
「スポンサーサイトサービス」
http://sp.ameba.jp/ （携帯電話からのみアクセス可能）
━会社概要━
社名 株式会社サイバーエージェント
http://www.cyberagent.co.jp/
所在地 東京都渋谷区道玄坂１丁目１２番１号 渋谷マークシティ ウエスト２１Ｆ
設立 １９９８年３月１８日
資本金 ６，７７１，５７４，５８４円（２００９年３月末現在）
代表者 代表取締役社長ＣＥＯ 藤田 晋
事業内容 インターネットメディア事業
インターネット広告代理事業
Ａｍｅｂａ関連事業
投資育成事業
株式会社サイバーエージェント（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長ＣＥＯ：藤田晋、東証マザーズ上場：証券コード４７５１）は、運営する国内Ｎｏ．１ブログメディア「Ａｍｅｂａ」のモバイル版「Ａｍｅｂａモバイル」において、アメゴールド還元型のスポンサーサイトを集約した「スポンサーサイトサービス」を２００９年６月１２日に開始いたします。
今回開始する「スポンサーサイトサービス」は、「Ａｍｅｂａ」が紹介するモバイルサービス（占いや着うた（Ｒ）、着信メロ、ゲーム、デコメなど）へ会員登録すると、登録サービスに応じたアメゴールド（３０アメゴールド〜３，０００アメゴールド）が付与されるアメゴールド還元型のサービスです。株式会社アイフリークや株式会社エムティーアイ、株式会社ザッパラスなどのデジタルコンテンツプロバイダーと提携し、これらの企業が提供する約１５０のモバイルサービスを紹介します。
このサービスを通して獲得したアメゴールドは、「Ａｍｅｂａ」内のサービスである「アメーバピグ」「Ａｍｅｂａプレゼント」でのアイテム購入や「Ａｍｅｂａモバイル」のプレミアムブログスキン購入などにご利用いただけます。
「Ａｍｅｂａ」では「スポンサーサイトサービス」の開始により、「Ａｍｅｂａ」のユーザーがアメゴールドを獲得する機会が増えることから、アメゴールド流通量の増加および活性化を見込んでおります。「Ａｍｅｂａ」では、今後も積極的に新しい取り組みを展開することで、ユーザーにより楽しんでご利用いただけるサービスを目指して参ります。
※「Ａｍｅｂａ」内の仮想通貨アメゴールドは、「１アメゴールド＝１円」です。
※「スポンサーサイトサービス」を通して獲得したアメゴールドはキャッシュバック対象外です。
■関連ＵＲＬ
「Ａｍｅｂａ」
http://ameblo.jp/
「Ａｍｅｂａモバイル」
http://m.ameba.jp/ （携帯電話からのみアクセス可能）
「スポンサーサイトサービス」
http://sp.ameba.jp/ （携帯電話からのみアクセス可能）
━会社概要━
社名 株式会社サイバーエージェント
http://www.cyberagent.co.jp/
所在地 東京都渋谷区道玄坂１丁目１２番１号 渋谷マークシティ ウエスト２１Ｆ
設立 １９９８年３月１８日
資本金 ６，７７１，５７４，５８４円（２００９年３月末現在）
代表者 代表取締役社長ＣＥＯ 藤田 晋
事業内容 インターネットメディア事業
インターネット広告代理事業
Ａｍｅｂａ関連事業
投資育成事業
2009年06月26日
オートエクゼ、純正エアフィルターを活用できる「スポーツインダクションボックス」を発売
「スポーツインダクションボックス」新発売。
純正エアフィルターを活用できる新タイプ
株式会社オートエクゼ（代表：寺田陽次郎）は、このたび、「スポーツインダクションボックス」を新設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
「スポーツインダクションボックス」は、純正エアクリーナーエレメントを活用して吸入効率を改善する新タイプのインテークパーツ。吸入抵抗となる消音レゾネーターとクリーナー吸入側ケース部のみを開放し、フレッシュエアをダイレクトにスロットルに導くことで吸入効率を改善する。製品は、エンジンからの発熱を遮るアルミ製遮熱板と、整流効果を高めるファンネルタイプのＦＲＰ製フレームによる構成。
ベースとなるクリーナーカバーや、エアフローセンサー周辺パーツの変更は一切不要である。オプション設定されるエアクリーナー・リプレイスメント（Ｋ＆Ｎ製）と組み合わせにより更なる効率アップも可能。
スポーツライクに変化する吸気音も魅力である。
今回はＲＸ−８、ロードスター（ＮＣ）、新旧アテンザ、初代アクセラ用を一挙にラインアップした。
■「スポーツインダクションボックス」商品概要
（※ 関連資料参照）
純正エアフィルターを活用できる新タイプ
株式会社オートエクゼ（代表：寺田陽次郎）は、このたび、「スポーツインダクションボックス」を新設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
「スポーツインダクションボックス」は、純正エアクリーナーエレメントを活用して吸入効率を改善する新タイプのインテークパーツ。吸入抵抗となる消音レゾネーターとクリーナー吸入側ケース部のみを開放し、フレッシュエアをダイレクトにスロットルに導くことで吸入効率を改善する。製品は、エンジンからの発熱を遮るアルミ製遮熱板と、整流効果を高めるファンネルタイプのＦＲＰ製フレームによる構成。
ベースとなるクリーナーカバーや、エアフローセンサー周辺パーツの変更は一切不要である。オプション設定されるエアクリーナー・リプレイスメント（Ｋ＆Ｎ製）と組み合わせにより更なる効率アップも可能。
スポーツライクに変化する吸気音も魅力である。
今回はＲＸ−８、ロードスター（ＮＣ）、新旧アテンザ、初代アクセラ用を一挙にラインアップした。
■「スポーツインダクションボックス」商品概要
（※ 関連資料参照）
2009年06月25日
クロス・マーケティング、アイトラッキングシステムを活用したショッパーインサイトを探るためのサービスを提供
〜アイトラッキングシステムを活用してショッパーインサイトを探るためのサービス〜
『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』提供開始のお知らせ
株式会社クロス・マーケティング（本社：東京都中央区代表取締役社長：五十嵐幹）は、アイトラッキングシステムを活用して、店頭における生活者の購買行動、意思決定要因などのショッパーインサイトを探るためのサービス『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ ：コンシューマービュー・トラッカー』の提供を開始します。
■サービス導入の背景
小売店の売上高の約７割が“非計画購買”によるもので、購買の意思決定は殆ど店内で行われていると言われています。また、人間の様々な行動には“無意識”が影響していると言われており、店内の行動においても同様に、“無意識”が及ぼす影響範囲が広いものと考えられます。
モノや情報に溢れ、生活者をとりまく環境変化も激しい昨今、「ショッパーインサイト」、すなわち、生活者が店頭で「なんとなく」行っている購買行動や、その意思決定要因を探ることで、生活者の店頭における購買意欲を刺激するためのマーケティング活動につなげていく手立てが注目されています。
このような背景のもと、クロス・マーケティングでは、アイトラッキングシステムを活用して、ショッパーインサイトを探るためのサービスである『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』の提供を開始致します。
また、本サービスの提供に併せて、インサイトマーケティング分野における第一人者である、Ｊ．ウォルター・トンプソン株式会社桶谷功氏、株式会社デコム大松孝弘氏の両氏をお招きし、「なんとなく」という消費者の無意識心理を刺激する効果的なマーケティング手法をご紹介する『インサイト・マーケティング実践セミナー』を開催致します。
■『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』について
アイトラッキングシステムを用いてショッパーインサイトを探ろうとする試みは、これまでも行われてきました。しかし、収集されたデータの読み取りが難しいこと、加えて、システム自体が高価なことなどの理由から利用は進んでいませんでした。
クロス・マーケティングでは、独自のノウハウを用いてデータ分析の方法論を確立し、さらに、専用ツールを開発してデータ分析プロセスを大幅に改善することで、汎用性の高いサービスとして提供することを可能にしました。
当社が提供する『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』では、専用ゴーグルを装着した調査モニターの視線を計測することで、“どこを（視点）” “どのような経路で（視線の流れ）” “どのくらい（視線の滞留時間）”という「視覚データ」を収集します。
さらに本サービスでは、「視覚データ」に加えて、生活者が店頭で受ける刺激や購入決定時の心理状況もショッパーインサイトを探る重要な要素と位置付け、「行動データ」と「意識データ」を併用することで、より深い洞察を加えた総合的な分析を行い、店内広告／販促物の効果的な活用や、店舗活性化に向けたレイアウト設計などに役立てる情報として提供します。
■『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』の利用方法
＊ 関連資料 参照
■『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』のサービス活用シーン
〔店舗診断〕
・ 店内広告／販促物（ＰＯＰ、パンフレット等）の効果測定
・ 店内マーケティング素材の最適化
・ 店内レイアウト診断
・ 陳列棚のレイアウト／棚割り診断など
〔その他の調査〕
・ 駅の構内広告／電車内広告 ・ 屋外広告 ・ 新聞／雑誌／カタログ
・ 商品パッケージ ・ ＴＶコマーシャルなど
■実施店舗のご紹介
関東地域に１００店舗を超えるネットワークを持つドラッグストアチェーンとの協力体制により、『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』を実施する際の店舗のご紹介も致します。
■サービス利用料金
『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』は、専任コンサルタントが活用企業のご要望に応じて最適なプランを個別にご提供致します。
（サンプル数２０／フルレポート納品の場合：３００万円程度）
【 セミナー開催のお知らせ 】
＊ 関連資料 参照
【株式会社クロス・マーケティングについて】
株式会社クロス・マーケティングは、国内１３０万人超の大規模モニターを軸に、生活者の「生」の声を、主にインターネットを活用して収集するマーケティングリサーチ会社です。
生活者の嗜好の多様化や、商品サイクルの短期化に対応するため、ネットリサーチの優位性である「スピード」「コスト」に加え、「品質」を最大限に重視したリサーチサービスを展開しています。
調査企画から設計、実査、集計・分析レポートまで、マーケティングリサーチに関するあらゆるサービスをトータルにサポートいたします。
『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』提供開始のお知らせ
株式会社クロス・マーケティング（本社：東京都中央区代表取締役社長：五十嵐幹）は、アイトラッキングシステムを活用して、店頭における生活者の購買行動、意思決定要因などのショッパーインサイトを探るためのサービス『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ ：コンシューマービュー・トラッカー』の提供を開始します。
■サービス導入の背景
小売店の売上高の約７割が“非計画購買”によるもので、購買の意思決定は殆ど店内で行われていると言われています。また、人間の様々な行動には“無意識”が影響していると言われており、店内の行動においても同様に、“無意識”が及ぼす影響範囲が広いものと考えられます。
モノや情報に溢れ、生活者をとりまく環境変化も激しい昨今、「ショッパーインサイト」、すなわち、生活者が店頭で「なんとなく」行っている購買行動や、その意思決定要因を探ることで、生活者の店頭における購買意欲を刺激するためのマーケティング活動につなげていく手立てが注目されています。
このような背景のもと、クロス・マーケティングでは、アイトラッキングシステムを活用して、ショッパーインサイトを探るためのサービスである『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』の提供を開始致します。
また、本サービスの提供に併せて、インサイトマーケティング分野における第一人者である、Ｊ．ウォルター・トンプソン株式会社桶谷功氏、株式会社デコム大松孝弘氏の両氏をお招きし、「なんとなく」という消費者の無意識心理を刺激する効果的なマーケティング手法をご紹介する『インサイト・マーケティング実践セミナー』を開催致します。
■『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』について
アイトラッキングシステムを用いてショッパーインサイトを探ろうとする試みは、これまでも行われてきました。しかし、収集されたデータの読み取りが難しいこと、加えて、システム自体が高価なことなどの理由から利用は進んでいませんでした。
クロス・マーケティングでは、独自のノウハウを用いてデータ分析の方法論を確立し、さらに、専用ツールを開発してデータ分析プロセスを大幅に改善することで、汎用性の高いサービスとして提供することを可能にしました。
当社が提供する『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』では、専用ゴーグルを装着した調査モニターの視線を計測することで、“どこを（視点）” “どのような経路で（視線の流れ）” “どのくらい（視線の滞留時間）”という「視覚データ」を収集します。
さらに本サービスでは、「視覚データ」に加えて、生活者が店頭で受ける刺激や購入決定時の心理状況もショッパーインサイトを探る重要な要素と位置付け、「行動データ」と「意識データ」を併用することで、より深い洞察を加えた総合的な分析を行い、店内広告／販促物の効果的な活用や、店舗活性化に向けたレイアウト設計などに役立てる情報として提供します。
■『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』の利用方法
＊ 関連資料 参照
■『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』のサービス活用シーン
〔店舗診断〕
・ 店内広告／販促物（ＰＯＰ、パンフレット等）の効果測定
・ 店内マーケティング素材の最適化
・ 店内レイアウト診断
・ 陳列棚のレイアウト／棚割り診断など
〔その他の調査〕
・ 駅の構内広告／電車内広告 ・ 屋外広告 ・ 新聞／雑誌／カタログ
・ 商品パッケージ ・ ＴＶコマーシャルなど
■実施店舗のご紹介
関東地域に１００店舗を超えるネットワークを持つドラッグストアチェーンとの協力体制により、『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』を実施する際の店舗のご紹介も致します。
■サービス利用料金
『Ｃｏｎｓｕｍｅｒ Ｖｉｅｗ Ｔｒａｃｋｅｒ』は、専任コンサルタントが活用企業のご要望に応じて最適なプランを個別にご提供致します。
（サンプル数２０／フルレポート納品の場合：３００万円程度）
【 セミナー開催のお知らせ 】
＊ 関連資料 参照
【株式会社クロス・マーケティングについて】
株式会社クロス・マーケティングは、国内１３０万人超の大規模モニターを軸に、生活者の「生」の声を、主にインターネットを活用して収集するマーケティングリサーチ会社です。
生活者の嗜好の多様化や、商品サイクルの短期化に対応するため、ネットリサーチの優位性である「スピード」「コスト」に加え、「品質」を最大限に重視したリサーチサービスを展開しています。
調査企画から設計、実査、集計・分析レポートまで、マーケティングリサーチに関するあらゆるサービスをトータルにサポートいたします。
2009年06月19日
三井造船、５６０００重量トン型ばら積み貨物運搬船「フォー モガミ」を引き渡し
５６，０００重量トン型ばら積み貨物運搬船「フォー モガミ」引き渡し
大容積貨物艙（７０，０００ｍ３）を持つ「三井の５６」の８７隻目竣工
三井造船株式会社（社長：加藤 泰彦）は、玉野事業所にて建造中でありましたリベリア国、クリオ マリン社 （ＣＬＩＯ ＭＡＲＩＮＥ ＩＮＣ．）向け５６，０００重量トン型ばら積み貨物運搬船「フォー モガミ」（ＦＯＵＲ ＭＯＧＡＭＩ、当社第１７１９番船）をこのほど完成し、本日同事業所にて引き渡しました。
本船は、７０，０００ｍ３を超える大容積貨物艙を有した５６，０００重量トン型ハンディマックスバルカーであり、同型船８７隻目の竣工となります。
本シリーズは、「三井の５６」としてマーケットにおいて高い評価を得て、竣工済を含め１５０隻を超える受注を達成しています。
主要目
全長 １８９．９９ｍ
長さ（垂線間） １８２．００ｍ
幅（型） ３２．２６ｍ
深さ（型） １７．９０ｍ
喫水（型） １２．５５ｍ
総トン数 ３１，２３６
載貨重量トン数 ５５，５８２メトリックトン
主機関 三井−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ディーゼル機関 ６Ｓ５０ＭＣ−Ｃ １基
連続最大出力 ９，４８０ｋＷ×１２７．０回転／分
航海速力 １４．５ノット（常用出力）
最大搭載人員 ２４人
船級 ＮＫ
船籍 パナマ
引渡日：２００９年０６月１２日
特長
１）５つのホールド（貨物艙）を持ち、本船自身の荷役設備として４基のクレーンを装備している。
２）本船は、荷役効率を重視するとともに、多種多様な貨物を積めるよう強度・配置を計画している。
ハッチオープニングに関しては、長さ／巾ともこのクラスでは、最大級である。
貨物艙は、長尺パイプを余裕持って積載できる様、十分な長さを有している。
また、貨物艙強度もホットコイル等の重量物に対応できるよう十分に配慮している。
３）本船は、国際船級協会連合（ＩＡＣＳ）の統一規則Ｓ２５に沿って設計され、オペレーションの自由度と構造安全性向上の両立を実現している。
４）主機関には軽量・コンパクト・高出力で排ガス環境基準を満たした最新式エンジン、三井−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ディーゼル機関 ６Ｓ５０ＭＣ−Ｃを搭載し、運航スケジュールにフレキシブルに対応できる余裕のある馬力設定（常用出力＝約７５％最大出力）で十分な速力性能を有しており、また常用出力にて最適なマッチングとしている。
５）海洋環境保護のため、航海中のバラスト水の交換を可能としている。
６）発電機関もＩＭＯ環境基準を満たしている。
大容積貨物艙（７０，０００ｍ３）を持つ「三井の５６」の８７隻目竣工
三井造船株式会社（社長：加藤 泰彦）は、玉野事業所にて建造中でありましたリベリア国、クリオ マリン社 （ＣＬＩＯ ＭＡＲＩＮＥ ＩＮＣ．）向け５６，０００重量トン型ばら積み貨物運搬船「フォー モガミ」（ＦＯＵＲ ＭＯＧＡＭＩ、当社第１７１９番船）をこのほど完成し、本日同事業所にて引き渡しました。
本船は、７０，０００ｍ３を超える大容積貨物艙を有した５６，０００重量トン型ハンディマックスバルカーであり、同型船８７隻目の竣工となります。
本シリーズは、「三井の５６」としてマーケットにおいて高い評価を得て、竣工済を含め１５０隻を超える受注を達成しています。
主要目
全長 １８９．９９ｍ
長さ（垂線間） １８２．００ｍ
幅（型） ３２．２６ｍ
深さ（型） １７．９０ｍ
喫水（型） １２．５５ｍ
総トン数 ３１，２３６
載貨重量トン数 ５５，５８２メトリックトン
主機関 三井−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ディーゼル機関 ６Ｓ５０ＭＣ−Ｃ １基
連続最大出力 ９，４８０ｋＷ×１２７．０回転／分
航海速力 １４．５ノット（常用出力）
最大搭載人員 ２４人
船級 ＮＫ
船籍 パナマ
引渡日：２００９年０６月１２日
特長
１）５つのホールド（貨物艙）を持ち、本船自身の荷役設備として４基のクレーンを装備している。
２）本船は、荷役効率を重視するとともに、多種多様な貨物を積めるよう強度・配置を計画している。
ハッチオープニングに関しては、長さ／巾ともこのクラスでは、最大級である。
貨物艙は、長尺パイプを余裕持って積載できる様、十分な長さを有している。
また、貨物艙強度もホットコイル等の重量物に対応できるよう十分に配慮している。
３）本船は、国際船級協会連合（ＩＡＣＳ）の統一規則Ｓ２５に沿って設計され、オペレーションの自由度と構造安全性向上の両立を実現している。
４）主機関には軽量・コンパクト・高出力で排ガス環境基準を満たした最新式エンジン、三井−ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ディーゼル機関 ６Ｓ５０ＭＣ−Ｃを搭載し、運航スケジュールにフレキシブルに対応できる余裕のある馬力設定（常用出力＝約７５％最大出力）で十分な速力性能を有しており、また常用出力にて最適なマッチングとしている。
５）海洋環境保護のため、航海中のバラスト水の交換を可能としている。
６）発電機関もＩＭＯ環境基準を満たしている。
